近日，北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，其中，在“创新活动场景”方面，意见稿指出，支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服务。
北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》
目前，北京高级别自动驾驶示范区累计为31家测试车企发放了道路测试的牌照，自动驾驶测试里程超过2800万公里，征求意见稿为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。（详细内容：重磅｜北京加速L3级及以上自动驾驶落地）
与此同时，在2024世界人工智能大会上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司四家企业获批在浦东部分路段开展无人载人车辆试运营，市民可以通过相应软件免费预约乘坐无人车。
在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估，如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。
此外，今年5月，百度Apollo在武汉正式发布旗下第六代无人车车型，百度自动驾驶业务部总经理陈卓介绍称，百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于5代车直接下降60%，单车采购价降低到了20.46万元，随着时空覆盖和运营效率的大幅提升，到2024年底萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期。
中国庞大的网约车市场
中国拥有庞大的网约车市场，网约车作为自动驾驶技术的应用场景之一，具有巨大的发展潜力。未来，自动驾驶网约车或将带来新的商业模式和产业链，但也面临着技术安全、法律法规和公众接受度等挑战。
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